Le Tava'é - Motorisation et
production d'électricité

 

Nous parlons ici de voilier, dont la propulsion principale est assumée par les voiles.

Les meilleures énergies, les plus propres et illimitées restent bien évidemment le vent dans les voiles et le soleil pour les capteurs.
Le TAVA’E bateau léger et très bien toilé sera donc économe en matière de propulsion mécanique.  De plus,  une surface importante de capteurs solaires bien intégrés fournira l’énergie électrique nécessaire  du bord.

MOTORISATION et PRODUCTION D’ELECTRICITE

Toutefois le moteur est utile sinon indispensable dans les situations suivantes :

1.    Impératifs de sécurité :

  • S’échapper rapidement d’un mouillage inconfortable ou dangereux
  • Naviguer dans une passe dangereuse et dans toutes situations délicates
  • Manœuvrer au port

2.    Maintenir son cap et ou naviguer à une vitesse confortable quand le vent fait  totalement défaut

3.    Produire de l’électricité,

Pour nos appareils de navigation et notre confort (réfrigérateur, congélateur, TV, électronique dessalinisateur, climatiseur,  chauffage...) selon les désiratas de chacun

Soyons  logiques avec notre programme :

PERFORMANCE / VITESSE  =  RAPPORT POIDS / PUISSANCE
L’optimisation des poids et leurs Centrages
SECURITE / CONFORT/ AUTONOMIE


NOTRE CHOIX LA SOLUTION HYBRIDE
DIESEL ELECTRIQUE

(Développée par notre bureau d’étude interne)

 

  • 1 seul moteur thermique (le generateur)
  • Propulsion 100% electrique
  • Propulsion hybride
  • Grande Puissance de propulsion a couple constant, facilite les manœuvres,  réactivité
  • Centrage des poids
  • Production d’électricité illimitée en 220V, en 24V…
  • Réduction globale du poids du bateau   
  • Propreté du système: Très Importante réduction de la consommation de carburant fossile, économie d’énergie  autant de pollution en moins (accès autorisés aux espaces protégés sensibles)
  • Grande autonomie avec de plus petits volumes de réservoirs, et là encore, gain d’espaces et de poids.