Motorisación Y Producción Electrica
Hablamos aquí de veleros, la propulsión de estos siendo principalmente asumida por las velas.
Las mejores energías, las más limpias e ilimitadas siguen siendo evidentemente el viento en las velas y el sol en los captores solares.
El Tava’e, velero ligero y con gran superficie vélica no gasta mucho en la propulsión mecánica. Además, una gran superficie de paneles solares integrados subministra la energía eléctrica necesaria a bordo.
MOTORIZACIÓN Y PRODUCCIÓN ELECTRICA
Aún así, el motor es útil sino indispensable en estas situaciones:
1. Imperativos de Seguridad :
- Escaparse rápidamente de una zona de fondeo inconfortable o peligrosa
- Navegar en una zona peligrosa y en todas las situaciones delicadas
- Maniobrar en el puerto
2. Mantener el rumbo o seguir navegando cuando el viento es inexistente.
3. Producir electricidad
Para nuestros aparatos de navegación y nuestra comodidad (nevera, congelador, televisor, electrónica, desalinizador, aire acondicionado, calefacción….) según los deseos de cada uno.
Seamos lógicos con nuestro programa:
RENDIMIENTO / VELOCIDAD = PESO / ESTUDIO DE CARENA
La optimización de los pesos y su ubicación centrada
SEGURIDAD/ COMODIDAD/ AUTONOMIA
NUESTRA ELECCIÓN, LA SOLUCION HIBRIDA
DIESEL ELECTRICO
(Desarrollada por nuestro departamento técnico de ingeniería)
- 1 solo motor térmico (el generador)
- Propulsión 100% eléctrica
- Propulsión hibrida
- Gran potencia de propulsión, facilita las maniobras, reactividad.
- Centrado de los pesos
- Producción de electricidad ilimitada en 220 V, en 24 V…
- Reducción global del peso del barco
- Aspecto limpio del sistema: reducción del consumo de carburante muy importante, economía de energía, lo que significa menos contaminación (acceso autorizado a los espacios protegidos)
- Gran autonomía con depósitos más pequeños , ganancia de espacio y reducción de peso.